最新公告：
SUV市场非常火爆，入门家轿还是保持着旺盛的刚需，在5万元以内的这个级别里，可供消费者选择的车型并不多，宝骏310无疑是其中的佼佼者。
低配的宝骏310售价仅为3.68万元，这是该级别过去不曾下探到的低价，没有安全气囊、ABS。
宝骏310的价格很亲民，可它们的车身尺寸却一点不小，更长的轴距也换来了更宽裕的腿部乘坐空间。不过在头部空间方面宝骏的表现一般，身高超过1.8米的乘客会有明显的压抑感。
宝骏310搭载了一台1.2L的自然吸气发动机，有82PS的最大马力输出。
4.98万的宝骏310除了有电动天窗、定速巡航、双色仿皮座椅、电加热后视镜、倒车影像外，更配了一台8英寸的大屏幕多媒体系统。
综合质素，宝骏310豪华版是5万元以内的最佳选择，低配车型对于安全上的减配过于明显。
现在有想买车的决心，同时预算是真不够，宝骏310也来代步。
配1.2L发动机的宝骏310怎么样，时速是多少？宝骏310开过，只说干货，
1. 外观不错，讨巧，这个配置都是可以的。后排空间和大众高尔夫差不多甚至更大一点，这点在这个价位比较惊喜。前排可能稍微挤一点，1.8米身高的人可能会有点吃力。后备箱不大，但放些零碎东西那还是够的。 后排座椅放倒，空间很不错。
2.a.动力方面来说，1.2手动还是可以的，城市代步完全够用，超车油门转速上来都可以。但如果满载的话会有比较明显的加速慢的感觉。起步方面要注意，油门转速跟上一般没问题，但离合伺候不好容易熄火，坡点起步一定要注意。。提车第二天跟车上桥，前车刹车我停在后面桥坡上，起步各种熄火，建议很久没开手动挡的各位买1.2手动要自己再多复习下坡点起步，1.2一档起步动力实在有点弱，我目前还没试过二档起步，不知如何。有朋友建议我在坡点手刹起步，比较安全。这个车绝对的省油利器，从来没有上去过六个油，变态开四个多，正常开五个多
b. 310 1.2不太建议家庭用车，动力有点弱。1.2排量更适合作为城市代步，买菜上班，年轻人代步。 我和妹妹开车上班开起来就比较舒适。 提车当天我上高速回家，车速在80左右车况最佳，继续加速，发动机开始嚎，噪音增大，100继续以上嚎叫明显转速将达到3000 。50到80应该就是这个车的的最佳速度了。我最高开到100多点一小段时间，毕竟新车就没有继续压榨性能，对小三的性能也差不多有底了。 除了发动机动力不足而嚎叫导致的噪音明显外，小三在高速上表现还算不错。100的速度下车不会飘，抓地尚可。
c.还有一点要敲黑板，注意！小三在高速超车！一定要注意安全安全安全！！！ 1.2的排量在高速上的确存在很大劣势，高速度情况下要超车，本来剩余动力就不多，继续踩压榨动力提速较慢，这时就有潜在危险！所以！！！ 已经有310 1.2的车主请一定要知道自己的小三能做到什么事情，能飙到多少速度，可以在一定时间内压榨多少性能！ 准备买车的准车主要注意，1.2的小三优点明显，省油省心，但毕竟有动力短板，我买车前也是考虑再三最后决定1.2顶配，，再给我一次机会，我可能会依旧犹豫1.5顶配并且更大几率选择1.5。毕竟也才多4000块。物有所值。 如果各位问我买1.2还是1.5，我的建议是，买1.5。油耗也多不了多少。 如果纯粹城市内或短途高速，1.2也可以。我高速经常开到120，多的时候也就138没再继续加油门，有说能开到150，160的，这也可能跟个人驾驶习惯问题，我胆小……
3. 操控方面，动力上来了自然就有操控了。方向盘有电动助力，不会显得沉，除了女孩子手力小得可怜的之外，基本毫无压力。
然后，重点说下手动挡变速器，建议生手多熟悉档位，特别女孩子(妹妹开车太让我吐槽了)。。。我妹的驾驶技术其实还是不错的，但是练车时心急，档位都不熟悉在那瞎练车，不说其他，就说挂挡先，各种卡档，生拉硬拽。我坐旁边各种无语，这么好的变速器搞的像是卡车挂挡似的，忍不住疯狂吐槽。建议各位生手，未打火多踩着离合练练入档回档，等你熟练了你就是传说中的老司机了。
最后还有一点特别重要，座椅不舒服，短途还可以，但是时间长了你就知道了，座椅给人感觉板，时间长了腰不舒服，这是个人感受最深的，都是干货个人体验，有其他问题随时问我
小结：动力不错，操控灵敏，省油利器，熟手开的话还是很不错的。网友们说的转向虚位，因为脑中没有概念所以还没有直接感受到，，如果说的是方向打死有点轮子没跟着转的话倒是有点。
结束语: 310 1.2手动。我觉得很好开，有一定驾驶乐趣。不喜欢挂挡那么麻烦的建议自动挡。 自动挡1.2的动力弱点，要买手动的各位我建议1.5。
宝骏310油耗情况是怎样的？宝骏310油耗水平在小型车里中等水平，参考发动机排量和车重比例油耗可以接受。
宝骏310，车身尺寸4032*1680*1450，轴距2550mm，整备质量1T左右。动力有1.2L、1.5L两款发动机，分别匹配不同类型变速箱，油耗数据参考下文：
1.2L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱，综合平均油耗6升左右、城市路况油耗不超过8升、综合路况油耗5~7升之间。
1.5L自然吸气发动机匹配6挡手动变速箱，综合平均油耗7升左右、城市路况油耗不超过8升、综合路况油耗6~8升之间。
1.5L自然吸气发动机匹配5挡AMT机械自动变速箱，综合油耗平均7.5升左右、城市路况油耗不超过9升、综合路况油耗6~8升之间。
三款动力1.2升油耗最低，虽然排量很小但是驱动一台小型车还可以接受，只是安全配置仅有ABS EBD，有些遗憾。
1.5升发动机为L2B通用老机器，质量稳定技术升级之后油耗也并不算高，AMT变速箱换挡逻辑差一些会感觉到明显顿挫，不过预算内自动挡小型车为数不多，而且已经配备ESP车身稳定系统，是比较合理的选择。
小型车的油耗都不会很高，宝骏310表现不错可以接受，供参考。
310W的后缀早已亮明身份，Wagong与生俱来的厢式造型，超大的后备箱和超越轿车的实用性是其作为轿车产品补充的关键。但并不能简单的把它看成既保留轿车行驶性能又满足使用需求的替代品，因为其他的Wagon都是基于三厢产品开发，轴距的继承是保证操控性的关键，而310W的超大空间最本质的核心在于它的轴距加长了。
从310的2550mm加长到2750mm，要知道2750的标准甚至比紧凑级轿车更高，然而这只是一辆宽度1710mm的小型车平台，所以有意向购买它的消费者就不要对什么操控有所讲究了，因为只比310贵4000，但却有着高达740升的后备箱容积，将后排座椅放倒后直接可以实现堪比货车的装载力，还要求什么呢？
这么逆天的产品力，而且几乎没有直接竞品的310W，终端优惠少或者没有也正常。手动中配时尚型指导价5.68万，落地大致6.7万左右，配置上做到前后盘式制动、倒车影像、定速巡航、皮质座椅和8英寸大屏等实用配置的配备，最惊喜的是后排出风口成功照顾了因轴距加长而增大的空间需求。自动时尚型作为自动版本的入门版，指导价仅比手动相同配置的贵7000元，即便AMT变速器算不上真正意义的自动变速器，但也能实现彻底释放左脚以简化驾驶繁琐步骤、提高驾驶舒适性，平顺对这类基于手动变速器升级而来的AMT都是硬伤。
它比轿车更能装，比微面更具备家用特性，而且有着轿车的低重心和不错的行驶品质，两全的产品这个价位它几乎是唯一。（zj）
宝骏310值不值得买，哪个版本最划算？题主，你好！宝骏310这款车作为小型轿车来说性价比优势十分明显，起步价价格仅需3.68万元即可入手，对于那些购车预算十分有限的朋友来说，的确是一个很好的选择，比起长安奔奔、比亚迪F0、奇瑞QQ这样的微型车来说也要好很多，因此总的来说宝骏310这款车还是十分不错的，那么根据题主的需求来看，4万元的购车预算在宝骏310这款车中也只能选择中低配车型，但是题主如果愿意增加1-2万元的预算的话，还是可以买到相对来说更具有性价比的版型，下来就来具体分析分析宝骏310哪款车更具有性价比：
首先，从车型来看宝骏310其实一共有两款车，一个是本来就称为宝骏310的小型车，另一个是尺寸和轴距都加大的宝骏310W，尺寸方面宝骏310的车长4032mm，轴距2550mm，而宝骏310W的车长增加到4620mm，轴距增加到2750mm，单从尺寸上来看加长版的宝骏310W完全可以称得上一款紧凑型两厢轿车了，因此论车内的乘坐空间的话宝骏310W要比宝骏310好很多，如果你家里人口多的话，那么选择空间更大宝骏310W的实用性更强，但如果你仅仅是个人代步用车的话，那么选择宝骏310还是可以的。
其次，动力方面，宝骏310采用了1.2L和1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配5速手动变速箱和6挡机械式自动变速箱，而宝骏310W虽然同样采用了1.2L和1.5L自然吸气发动机，但变速箱匹配的6挡手动变速箱和5速机械式自动变速箱，从发动机来看，1.2L发动机最大输出功率只有60kw，最大输出扭矩也只有116Nm，不过考虑到宝骏310这款车的整备质量基本在1000kg左右，实际的动力表现还是说的过去的；1.5L发动机的最大输出功率可达到82kw，最大输出扭矩可达到147Nm，相对来说动力表现要更好一点；变速箱方面手动挡的变速箱质量基本都有保障的，而且手动变速箱结构简单易于维修，机械式的自动变速箱换挡平顺性体验较差，这里不建议选择；另外从两款车的动力搭配来看，尺寸较小的宝骏310主销动力总成为1.2L发动机和5速手动变速箱而尺寸较大的宝骏310W主销动力总成则是1.5L发动机和6速手动变速箱，因此如果你选择宝骏310的话，建议你选择1.2L手动版本，而选择宝骏310W的话建议你选择1.5L手动版本。
最后，具体落实到配置上来看的话，宝骏310的手动时尚版是主销版型，其1.2L手动版售价为4.68万元，而1.5L手动时尚版多3000块钱，配置保持相同，配置的话时尚版上有前排双安全气囊、倒车视频影像、8寸中控彩色大屏、蓝牙手机互联、后排比例放倒等配置，虽然没有车身稳定控制系统等重要配置，但比售价为3.68万元的最低配还是要好很多，毕竟最低配连前排安全气囊都没有，这种车都不允许上路行驶的。宝骏310W的主销版型也是1.5L手动时尚版，价格在宝骏310手动时尚版的基础上增加1万块钱，为5.68万元，另外配置也同样增加了15寸轮毂、全尺寸备胎、胎压监测、定速巡航、仿皮座椅、后排出风口等多项实用性很强的配置，相对来说性价比优势还是很明显，不过5.68万元的同级别车型中宝骏310W还不是最好的选择，像官降后的艾瑞泽5的主销版型基本基本就是这样的价格了，因此在这样的价格的话我还是更愿意推荐艾瑞泽5这样真正的紧凑型轿车。
综合以上分析，宝骏310这款车中性价比最高的就是售价为4.68万元的1.2L手动时尚版，如果价格增加一万元的话，毫无疑问选择更加主流的自主品牌的主销车型，比如艾瑞泽5，远景、逸动DT等等！
大家觉得宝骏310自动挡高配怎么样？后期问题多不多？个人觉得，这种小型车，联系配置就是入门级配置就可以。这样不但可以让你少花钱也可以让你后期换车时候，减少损失。
因为这个价位的车型配置再高也摆脱不了自身品牌和级别的定位。
这种车一般为新手代步车辆，这样的车型联系手动挡，不但练手，还便宜，等你外换好车时候再选择自动挡的就行了，配置根据你选择品牌来决定，一般建议中配就行。
宝骏310W怎么样，可以放心买么？选车要根据自己的预算选择合理的车型，在如果认为预算过少会影响汽车质量这种想法有些偏激了，价格影响的应该是用车品质，影响品质的则是悬架结构、内饰用料、NVH控制、以及辅助配置等等，以宝骏310w的价格来看这台车中低配谈不到品质但质量还是足够稳定的。
宝骏310w解析指导价4.28-6.98万，车身尺寸4620*1710*1515、轴距2750mm，紧凑型旅行车，驾乘空间和行李箱/扩展空间已经接近主流中型SUV的水平，实用性是相当高的。
不过有些朋友认为以这么低的价格买到这样一台车，这种车会不会在安全上缩水呢？答案当然是肯定的，宝骏310w拆车可以看到有前后防撞梁，但刚性都不算很高，前杠是单层冲压厚度在1.3mm左右；后防撞梁更像是加强结构，因为没有吸能盒，如果被追尾的话有可能伤及到车身框架。这种安全结构几乎和合资车是差不多的低水平了，不过整车高强度钢材使用率也超过了50%，但并没有注明超高强度和高强度的比例。
以这种水平来看宝骏310w算合格，但绝对不算优秀，燃油在综合价格来看还有什么好挑剔的呢？5万左右的选择貌似也都是这个水平，且有大部分还不如这个水平。主动安全配置里ESP车身稳定系统要在6万起步才有ESP，其他配置主流水平。
安全级别宝骏310w合理、合格，之后再看一看发动机和变速箱，宝骏310w搭载两台汽油小排量发动机，分别为：
1.2L-P-TEC发动机为通用技术的逆向研发，同款机器不仅用在宝骏，五菱汽车也在使用。这台机器至少有百万台宏光为其做过长测，指令是没有问题的。
1.5L-L2B发动机本就是通用的机头，用在多款合资品牌轿车以及五菱宝骏全系车型质量也可以放心，这两台机器都是有些年代感的老机型了。
变速箱搭载6挡手动不在赘述，现在没有质量不合格的手动变速器了；5挡AMT机械自动变速箱是上海汽车变速箱有限公司供应，结构是以5挡手动变速器加入自动离合器和多个传感器实现手动挡的自动化，换挡顿挫感稍大但质量也更稳定，对于新手而言至少不会出现半联动大油门烧离合器片的问题了。
综合安全级别、动力传动来看，宝骏310w不会有很高的评价，但确实是【物有所值】的合格产品，这个价格的车子最大的价值是遮风挡雨，不是看CNCAP能拿到几分，供参考。
宝骏310，1.5L有手动挡、自动挡两个版本，手动中配比较一般，缺少ESP车身稳定系统，但是价格低；自动挡全系配备ESP，中配价格略高一些，分别计算一下：
宝骏310 1.5L手动中配指导价4.98万，落地价包括：
1、购置税4256元；
2、车险（交强险 商业险三者50万、车损、不计免赔）共计5000元左右，加车船税420元；
3、上牌加其他费用预算500元；
落地价预计59000~60000元之间。
指导价5.58万元，落地价包括：
1、购置税4769元；
2、车险同手动版计算，共计5000元左右，车船税420元；
3、上牌加其他费用预算500元；
落地价66000元左右，宝骏系列车型优惠力度都很低，快销车型最高优惠1.5K，平均优惠500元左右，能优惠1K就可以成交了。供参考
为什么会这么问？我想问问娶到家的媳妇你后悔了吗？买了就买了，以后经济条件提高了哪怕再换也行啊！刚出的宝骏510都挺好的！还有一个310w还没上市，家里孩子多了可以入手对不对。有一点得提醒你！！！车子房子可以换，唯独媳妇不能换。呵呵
宝骏310这车开着丢面子吗？开宝骏310起码比没车开的有面子吧？！就算比它贵个几万块的车开着也不会有多大面子，想要面子起码得开BBA之类的，大众，丰田和现代之流都是平民品牌而已。买个10万左右的车谈不上面子！只有内心自卑的人才需要靠10来万的车撑面子。
年薪十万，单身，想买宝骏310可以吗？南方城市，35岁。本人一年下来到手的也有个10W，加上老婆的收入，15W是没有问题的。已买房。3.5W买了个二手的雨燕。就是个代步工具，方便出入。老婆很是反对，说了一大堆道理，什么十年前别人看你父亲的收入地位和收入来看待你，十年后别人看你的收入和地位来看待我女儿之类的。我觉得不要活在别人的眼光中，自己幸福不幸福，开不开心才是最重要的。我不需要去阿谀奉承别人，也不需要别人来拍马屁。
宝骏310怎么样省油吗？买了会后悔吗？宝骏310怎么样？其实作为普通的入门级代步车还是可以的，燃油经济性也不错。
提到宝骏310，就不得不说起其价格了，本身来说，4万出头的价格，这里就想说一句：还有谁？对于这售价来说，确实是足够亲民了。作为入门级的家用车，本身宝骏就有知名度，加上如此的售价，确实性价比很高。
至于宝骏310有什么缺点吗？如果非要说有缺点的话，那么空间小确实是他的缺点，并且来说1.2L的性能，确实是有点弱了，当然了，1.2L也带来了超高的燃油经济性，实际上来说，7个左右的油耗是可以做到的。
宝骏310总结起来就是：大品牌，价格低，至于缺点？性能弱，空间小。当然了，就是这价位，还能要求什么呢？
专注于汽车行业，有需要的朋友可关注我，解答用车，选车，养车等相关知识。宝骏310质量可靠吗？宝骏310是五菱自主品牌的小型轿车，官方目前价格为2.68---4.98，全系在五万内，可谓是价格的杀手级车型！外观很惹眼，采用了全新的宝骏风格，品牌logo很大气的挂在格栅中间，看得出宝骏对310的绝对重视，力推310主攻农村市场，这是五菱宝骏擅长的目前市场，因为对农村消费，市场，需求，价格等了如指掌，可以很灵活的进行不断更新和改善，很好的去打出风格，赛出质量，培养消费者的忠诚度！
在发动机的调校上，也充分展示了宝骏310扎实的技术实力，采用了5mt变速箱，换挡平顺，降挡也非常积极。
动力蜂蜜宝骏310搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，扭矩为147牛米，百公里综合油耗接近6升。相关方面是前麦弗逊，加后纵臂扭，所以在舒适性上肯定会有欠缺，不过还在承受范围之内！由于车子质量较轻，在nvh上做的达不到很好的标准，发动机和行驶的风燥相对较大！
310适合简单日常的家用，挡风遮雨，这个级别310在空间上有优势，维修保养上也令人没有后顾之忧！
宝骏310W怎么样值得购买吗？宝骏310W号称市面上“最便宜的旅行车”（4.28万——5.68万）。据官方透露，上市之初就订单破万（也不知道是不是真的，如果是的话，那销量还可以！）
因为不是车主，所以我没有足够权威的发言权，但小编也收集了一些车主的用车评价，大家还是可以参考一下！
最满意的地方车主最满意的地方莫过于整车的空间，宝骏310W长宽高分别为4620mm*1710mm*1515mm，轴距为2750mm，尤其后备箱能提供740L的容积，确实在5万左右同等车型中有很大的空间优势。
当然宝骏310W空间大也是出了名的！网上也有搞笑的神创意：
三人后备厢斗地主
四人小酒桌摆起
五人开黑走起
最不满意的地方车主吐槽最多的还是安全配置，没有副驾驶安全气囊和ESP等辅助安全系统，出行安全得不到保障。此外，发动机机舱隔音效果太差，时常会听到异响。不过，价格摆在那，不能要求太高。
的确，由于售价低廉，配置也成了宝骏310w的软肋。最低配“乞丐版”车型，配置十分寒酸，连安全气囊和雾灯这类基础配置都没有。310w全系3款车均无副驾驶安全气囊，更无ESP等辅助安全配置。
不过面对如此低廉的售价，我们只能选择原谅它了。
总归那句话：：买什么样的车，自己要有个心理价位，配置和价格一定是等同的，以低价格买高配置那是不可能的，毕竟一分钱一分货！
长安奔奔和宝骏310哪个好？毋庸置疑，长安奔奔和宝骏310之间，我会更青睐于后者。
首先谈一下奔奔，它是长安首款自主品牌轿车，2006年正式上市，凭借着超低的价格，收获了一批消费者，今年前十月共累计销量1.24万辆，表现相对低迷。不能得到热销的原因主要是无论是设计感，还是品质上都有所欠缺，存在高速路上噪音偏大，起步动力肉还有方向盘虚位等问题。因此，越来越多的消费者不愿意购买这款车。
宝骏310表现得就非常好，同样是2016年上市，售价区间为3.68-6.08万元，上市不久后就能不错的销量表现，今年前十月销量更是达到133023辆，可以说是爆款车型了。讲真，宝骏310的价格虽然低，但从整体来看，并不像是一款廉价的车型，质感要比长安奔奔好多啦。
配置方面，宝骏310在高配车型中配备有电动天窗、铝合金轮圈、车顶行李架、多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达/影像、仿皮座椅、GPS导航、蓝牙电话等装备，诚意十足。其搭载的是一台1.2L发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱，满足家用所需，上下班是没有问题的。而且宝骏310的综合油耗低到5.3L/100km，出众的经济性，更赢得消费者的喜爱。
所以，无论是从品牌影响力还是产品本身来选，宝骏310是比较适合的。（鹿萌）
宝骏310W，这车好在哪里？外观方面，宝骏310W采用了家族式前脸设计，与宝骏310较为相似，大灯组设计简洁。盾形进气格栅采用三横幅式镀铬元素，根据车型配置的不同，新车还将配备有雾灯、卤素/带透镜的氙气灯、三种不同造型的钢制/铝合金轮圈等。车身侧面，310W的腰线从前车门开始逐步上扬，整体车身造型与传统的旅行车有所差异。
不知道“价格屠夫”这个词被广大网友用到了宝骏身上。的确，自从宝骏560到宝骏730和宝骏310，再到年初上市的宝骏510，几乎每款车型都是性价比之王，靠着超高的颜值和配置碾压同级别竞争对手。今年，宝骏又推出旗下首款旅行车——宝骏310W，该车号称“最便宜旅行车”，4.28万元-5.68万元的售价让它成为了今年销售最火爆的车型。
老王觉得，宝骏310W的车尾是宝骏所有车型里最好看的，饱满的尾灯中间配上镀铬条连接，运动感十足，看上去一点都不像是一辆几万块钱的车。
而且买宝骏310W很多都是工薪阶层和创业者，空间是它最大的卖点，后排座椅放倒躺俩人绝对没问题。很多人能用它拉点货，干点小买卖改善生活，可以说宝骏310W是最适合普通老百姓的车子。
不过宝骏310W也有缺点，就是它在安全配置上的忽略，中配前排单气囊，没有ESP。而乞丐版车型全车更是连一个气囊都没有，这点比较不良心，再怎么省这种最基本的安全配置也不能减。总之宝骏310W价格低空间大，是否合适自己还是见仁见智了。
新车的外部长宽高尺寸为4620/1710/1515（带行李架1535）mm，轴距达到2750mm，其中轴距与宝骏730车型持平。此外，全系车型的轮胎规格均为185/65 R15。
对于中国大多数的工薪阶层而言，有一个可以代步，还能拉货的车，外观还可以不错，比起原来五菱宏光面包车的外观好多了，这样的车确实是很多工薪阶层的选择，也许宝骏正是因为抓住了市场的需求，才可以取得如此骄傲的成绩。
【汽修老王】编辑
版权所有 稷山县乐盈传动系统有限公司 网址：www.sxcpbc.cn 邮箱：uayecj3@sxcpbc.cn
地址：稷山县
